"Вартість установки станції зарядки автомобіля
Витрати на домашню зарядну станцію для електромобілів
Середня вартість по країні (1200 доларів США)
Середній діапазон ($ 850-$ 2200)
Мінімальна вартість ($ 300)
Максимальна вартість ($ 4500) "
Встановлення повільного зарядного пристрою може коштувати 2-3 мільйони рупій залежно від технології, сказав урядовець.
Щоб зарядити електричний автомобіль вдома, вам знадобиться домашня зарядна станція, встановлена на місці, де ви паркуєте свій електромобіль, або кабель живлення EVSE для 3 -контактної розетки в якості випадкової резервної копії. Водії зазвичай вибирають спеціальну домашню зарядну точку, оскільки вона швидша і має вбудовані функції безпеки.
"Вибір редакції: JuiceBox Pro 40 з JuiceNet. ...
Домашній зарядний пристрій Siemens VersiCharge. ...
Зарядний пристрій Bosch EV 2 рівня. ...
Зарядний пристрій EV із підтримкою WiFi ChargePoint Home Flex. ...
Портативний зарядний пристрій для електромобілів Zencar. ...
Портативний зарядний пристрій для електромобілів Duosida 2 рівня. ...
Портативний зарядний пристрій для електромобілів рівня 2 MUSTART. ...
Зарядна станція ClipperCreek HCS-40 EV. "
Виявляється, більшість водіїв електромобілів навіть не намагаються підключати їх кожну ніч або обов’язково повністю заряджати. Люди мають звичайні звички водіння, і якщо це означає 40 або 50 миль на день, пару плагінів на тиждень-це нормально. ... Інші 40 відсотків деякі можуть заряджати на роботі.
Зарядні станції 3 -го рівня або швидкі зарядні пристрої постійного струму в основному використовуються в комерційних та промислових умовах, оскільки вони, як правило, надмірно дорогі і вимагають використання спеціального та потужного обладнання. Це означає, що швидкі зарядні пристрої постійного струму недоступні для домашньої установки.
Дізнайтесь більше на www.energy.gov/eGallon. Електромобілі, що вставляються в розетку (також відомі як електромобілі або електромобілі), можуть заощадити ваші гроші, в середньому значно нижчі витрати на паливо, ніж у звичайних бензинових автомобілів. ... Електроенергія дешевша за бензин, а електромобілі ефективніші за бензинові автомобілі.
Сьогодні всі електромобілі масового виробництва мають зарядний пристрій, який можна підключити до будь-якої стандартної розетки на 110 В. Цей пристрій дає можливість заряджати електромобіль від звичайних побутових розеток. Недоліком зарядки електромобілів з розеткою 110 вольт є те, що це займає деякий час.
Також стандартні зарядні пристрої рівня 2, 240 вольт будуть доступні для електромобілів та гібридів, що не мають швидкої зарядки постійного струму. Вартість використання зарядних станцій для електромобілів становить 12 центів за кВт -год - середній показник по країні.
«Тривалість роботи акумулятора
Кожен акумулятор в електричному автомобілі, проданий у США, має гарантію, яка діє як мінімум на вісім років або до 100 000 миль, каже CarFax ".
Наприкінці 2020 року була досягнута важлива віха, коли на дорогах Китаю працювало 4,92 мільйона нових транспортних засобів з енергоспоживанням (НЕВ), включаючи електричні акумуляторні батареї, вбудовані гібридні та паливні елементи. Це становило 1,75% від загального парку транспортних засобів країни. Десять років тому Китай розгорнув у країні лише близько 20 000 НЕВ, і лише вісім років тому Китай створив середньострокову стратегію розвитку НЕВ, спрямовану на сукупну кількість проданих 5 мільйонів автомобілів до кінця 2020 року. Це означає, що у всього за десятиліття населення NEV Китаю зросло приблизно в 250 разів!